Пикап Dongfeng Rich 5. Евро V + OBD. Полный привод 2WD/4WD/4L. КПП: 5МТ. Двигатель Nissan 2,4л. 116 кВт, 235Нм.
Пикап Dongfeng Rich 5. Евро V + OBD. Полный привод 2WD/4WD/4L. КПП: 5МТ. Двигатель Nissan 2,4л. 116 кВт, 235Нм.
Dongfeng Motor Corporation (сокр. DFM) — автомобилестроительная компания, одна из крупнейших в Китае. Занимает 145-е место в списке Fortune Global 500 2011 года. Основана в 1969 году. Основное направление деят…
Тип топлива Бензин Тип вождения 2WD/4WD/4L Коробка передач 5МТ Стандарт выбросов Евро V + OBD Параметры L W H mm 5095*1820*1715 Колесная база (мм) 3050 Протектор (передний/задний) (мм) 1570/1570 Грузовой ящик Д Ш В (мм) 1395/1390/430 Мин. Дорожный просвет (мм) 215 Мин. Радиус поворота (м) 6.4 Полная масса (кг) 2325 Снаряженная масса (кг) 1695 Грузоподъемность (кг) 430 Угол въезда/угол съезда () 31/20 Максимум. Преодолеваемый подъем (%) 40 Количество пассажиров 5 Топливный бак (л) 60 Максимум. Скорость (км/ч) 150 Двигатель Объем (мл) 2,4 Максимум. Мощность (кВт) 116 (158 л. С) Максимум. Крутящий момент (Нм) 235 Приводной механизм Торможение Передний диск, задний барабан Передняя часть: независимая на двойных поперечных рычагах Задняя часть: Стальная пружина 245/70R16 Комфорт 2022г.
Компания Zgengzhou Nissan Automobile Co. Ltd. (ZNA) была основана в 1993 году и является первым совместным предприятием Nissan Motor Co. Ltd. в Китае и первым предприятием, предлагающим модели пикапов Nissan высокого класса. Между тем, ZNA импортировала метод глобальной синхронизации, а также систему производства и управления Nissan. ЗНА на протяжении многих лет является лидером среди производителей пикапов среднего и высокого ценового сегмента.
Появление пикапа D21
Появление улучшенного пикапа D22
Появление пикапа Dongfeng Rich
Появление пикапа ZD30
Пикапа Rich был доработан
Появился пикап Rich New
Как и ожидается, в RICH есть отличное сочетание превосходной мощности и экологичности. Но, Rich New, еще лучше.
Внедренная технология аккумуляторной топливной системы высокого давления с электронным управлением BOSCH, обеспечивает высокую мощность и надежную работу. Макс. мощность достигает 85кВт и макс. крутящий момент 280Н*м
Внедренная передовая систему MT20 с электронным управлением от DELPHI, обеспечивает большую мощность. Макс. мощность достигает 102квт и макс. Крутящий момент 217Н*м.
Использование технологии Common Rail высокого давления с электронным управлением BOSCH и технологии рециркуляции отработавших газов точно контролируют объем впрыска топлива под высоким давлением, что приводит к полному сгоранию топлива, что обеспечивает низкий расход топлива и защиту окружающей среды. Обладатель награды "Beet Rief-ffictent Engine Of Trucks in China" за 3 года подряд.
Аккумуляторная система впрыска топлива высокого давления (CRS)
Zone-body дизайн. Трапециевидная конструкция рамы с площадью переднего буфера 300 мм. Идеальное сочетание жестких компонентов давления, таких как стальной стержень боковой двери с опорной стойкой и задним буфером, приборная панель для умягчения. ABS+EBD также оборудована для обеспечения умной защиты.
стальной стержень боковой двери
верхняя задняя фара тормоза
поворотники встроенны в боковые зеркала
RICH 5 улучшил гораздо большее, чем вы можете себе представить. Больше места, более современный интерьер, улучшенные характеристики, человеко-ориентрованный дизайн, чем больше вы будете исследовать RICH 5, тем более привлекательным он для будет.
Сидения регулирются в 4 направлениях
Ручка управления кондиционером: простота управления и настройки, режим управления с обратной связью, точность управления <1°
Бортовой компьютер: предоставляет много полезной информации
Сенсорный экран 7 касании: GPS, мультимедиа, Bluetooth и автоматическое подключение устройств
Удобное место для хранения: 22 отсека для хранения.
более удобные задние сиденья: больше места на 100 мм и больше угол наклона спинки Угол открывания задних дверей 160мм
В 2006 году RICH завершил ралли Дакар
В 2008 году RICH завершил грандиозное ралли Across The East, и создал "Легенду пикапа"
В 2013 и 2014 годах RICH заняла первое место в ралли Такла-Макан и Гранд-ралли Китая (CGR)
RICH всегда идет впереди!
В 2006 году RICH завершил ралли Дакар.
| Комфорт (бензин) | Комфорт (дизель) | |||||
| Модель | Стандарт | Люкс | Стандарт | Люкс | Люкс | Люкс |
| Тип провода | 2WD | 4WD | 2WD | 4WD | ||
| Эмиссия | EURO IV/EURO V | EURO VI | ||||
| ДхШхВ (мм) | 5080x1720x1680 | 5080x1820x1715 | 5080x1720x1680 | 5080x1820x1715 | ||
| Колесная база(мм) | 3050 | |||||
| Осевая колея(мм) | 1415/1410 | 1545/1525 | 1415/1410 | 1545/1525 | ||
| Грузовой отсек(мм) | 1395x1390x430 | |||||
| Дорожный просвет | 210 | 215 | 210 | 215 | ||
| Мин. радиус поворота | 13 | |||||
| Полная масса ТС(кг) | 2310 | 2510 | 2435 | 2505 | ||
| Снаряженная масса | 1495 | 1695 | 1620 | 1790 | ||
| Грузоподъемность(кг) | 490 | 490 | ||||
| Угол въезда/съезда(°) | 28/23 | 30/24 | 28/23 | 30/24 | ||
| Макс. преодолеваемый подъем(%) | 30 | 40 | 30 | 40 | ||
| Количество мест | 5 | |||||
| Расход топлива(л./100км) | 7.9 | 8.2 | 6.6 | 7.4 | ||
| Емкость топливного бака(л.) | 60 | |||||
| Максимальная скорость(км/ч) | 160 | 150 | ||||
| ДВИГАТЕЛЬ | ||||||
| Тип | ZG24 | ZG25TCI | ||||
| Объем | 2.438 | 2.498 | ||||
| Макс. мощность(кв/об/мин) | 102/4600~5000 | 85/3800 | ||||
| Макс. крутящий момент (Нм/об/мин) | 217/2600~3200 | 280/1800~2600 | ||||
| Тормоза(перед/зад) | Дисковые/Барабанные | |||||
| Подвеска(перед/зад) | Двухрычажная, независимая/Стальная пружина | |||||
| КОМФОРТ | ||||||
| Центральный замок | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дистанционный ключ | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрические стеклоподъемники, 4 двери | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Стеклоочиститель | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| PM, AM+USB | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| CD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 7 сенсорный экран. Мультимедия + Bluetooth | ‒ | ‒ | ‒ | ‒ | ‒ | ‒ |
| Кондиционер | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Наружные зеркала с электроприводом и поворотниками | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Внутренние зеркала заднего вида с автоматическим затемнением | ‒ | ‒ | ‒ | ‒ | ● | ● |
| Отображение информации о поездке | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Встроенная антенна | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Регулируемое по высоте сиденье водителя | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ● |
| Тканевые сиденья | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кожаные сиденья | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Безопасность | ||||||
| Сиденье водителя с подушкой безопасности | ‒ | ● | ‒ | ● | ○ | ○ |
| Подушка безопасности переднего пассажирского сиденья | ‒ | ● | ‒ | ● | ○ | ○ |
| Предупреждение о непристегнутом ремне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Ремень безопасности на втором ряду | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Датчик заднего хода | ‒ | ● | ‒ | ● | ● | ● |
| Регулируемый руль, Складная рулевая колонка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Галогенные фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрические регулируемые фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Светодиодные дневные ходовые огни | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Задний противотуманники | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Передние противотуманники | ‒ | ● | ● | ● | ● | ● |
| Верхний стоп-сигнал | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS+EBD | ‒ | ● | ‒ | ● | ● | ● |
| Интерьер | ||||||
| Темный интерьер | ||||||
| Опции | ||||||
| Внешний крючок для веревки | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Внутренний крючок для веревки | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Антикоррозийное покрытие | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Багажная сетка | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Защитная стойка трубчатого типа | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Педаль боковой остановки | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
"●" - установлено
"‒" - не установлено
⚠ Пожалуйста, уточняйте характеристики и параметры у консультантов. Указанные выше конфигурации могут отличатся от поставляемых моделей, т.к. завод может менять конфигурации из года в год.
Расскажите, что нужно сделать, — менеджер поможет сравнить модели, рассчитает поставку и ответит по гарантии.
Гибкие условия. Доставка до объекта
Мы обеспечиваем быструю и безопасную доставку техники, авто и деталей в любую точку Казахстана. Гарантируем соблюдение сроков и надежную транспортировку.
